K-Port金属老板的密封性

唯一被美国国家航空航天局批准用于载人航天的金属端口密封技术。

经过飞行测试和验证
Technetics K-Port密封件在世界各地的运载火箭和航天器制造商中拥有广泛的血统。

为安全而设计
Technetics的K-Port密封是为AS5202端口应用提供高性能密封而设计的。Technetics独特的K-Port密封设计由我们的专业工程人员进行内部优化,并由数十家全球航天客户在数百次成功任务中进行了验证。使用我们的K-Port密封,你不仅可以得到一个高度工程化的密封,你还可以得到安心。

关键任务的可靠性
在密封方面,可靠性是最重要的。在我们的质量管理系统和数十年的空间血统的支持下,Technetics的K-Port密封被昂贵的有效载荷和更重要的人类飞行所信任。

要了解更多关于K-Port密封技术的信息,请下载下面的手册。你也可以联系我们,为你的应用提供定制的工程解决方案,或要求报价。

特点和优点

效益。
  • 与C形环或弹性O形环相比,具有卓越的泄漏控制能力
  • 用于AS5202标准流体端口几何形状和端口选项的密封解决方案
  • 随着发动机技术的发展,可在更高的压力和温度环境下使用
特点。

板材和涂层:银、金、PTFE

产品应用

高温。 Aerojet Rocketdyne | RS-25发动机|"除了K-[Port]密封件,还测试了其他外部密封垫,但没有一个能与K-[Port]密封件的高压能力和可靠性相媲美。使用K-[Port]密封件测试的最高压力为12,000 psi。任何一个K-[Port]密封件都没有出现泄漏。"- NASA总结报告。火箭发动机应用中火花点火器的高压静水测试

低温:被NASA和波音公司选中,用于太空发射系统上的低温应用。

航空航天应用

  • 低温流体管理
    • LH2 |-253 °C (-423.4 °F; 20.1 K)
    • LOx氧化剂 | -183 °C (-297.4 °F; 90.1 K)
    • 氙气冷却剂 | -271 °C (-456 °F; 1.8 K) , 甲烷,等等。
  • 液体燃料管理
    • RP-1 煤油,肼,四氧化二氮(NTO)。
    • 喷气燃料
  • 高温火箭发动机的密封性
  • 混合型氢气航空发动机的密封性
  • 流量控制
  • 新能源
  • 石油和天然气

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