Les joints gonflables CEFIL'AIR® offrent de plus larges possibilités d'utilisation grâce à leur conception brevetée utilisant des techniques modernes et les élastomères les plus avancés.
Les joints Technetics AS1895/7 E-FLEXTM sont conçus pour avoir une faible charge, une haute performance de retour élastique pour les applications d'accouplement rigide. En service, le joint métallique E-FLEXTM est alimenté en pression par le système, ce qui augmente la contrainte de contact et minimise encore les fuites.
LAMELFLEX®, un joint laminé fabriqué en série, est conçu pour les applications de service critiques et vise à obtenir la plus haute efficacité pour vos vannes papillon à triple excentration en réduisant considérablement les chemins de fuite internes.
Le matériau abrasable BLADESAFE® du groupe Technetics permet un contrôle supérieur du jeu entre l'extrémité de la pale et le carter, ce qui atténue les fuites d'air autour de la pale et améliore le rendement global ainsi que la durée de vie du moteur.
Nos disques de rupture SAFE-SHEAR™ sont conçus pour établir et vérifier la pression de rupture exacte lors d'un test non destructif. Cela permet aux systèmes de fonctionner en toute sécurité très près de la pression maximale de conception.
La conception unique du joint K-Port de Technetics a été optimisée en interne par notre équipe d'ingénieurs experts et validée par des dizaines de clients de vols spatiaux mondiaux au cours de centaines de missions réussies.
Depuis plus de 25 ans, Technetics Group est le leader dans la production de fibres métalliques et de produits incorporant des fibres métalliques et des matériaux métalliques en fibres frittées.
Le média FELTMETALTM est un matériau poreux fabriqué par le frittage de fibres métalliques.
Solutions avancées d'étanchéité métallique pour les applications critiques UHP/UHV et cryogéniques.
Les joints abrasables permettent au concepteur du moteur d'installer un matériau tolérant au frottement de sorte que le jeu de fonctionnement du moteur puisse être réduit au minimum tout en maximisant l'efficacité du moteur.
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