K 端口金属密封件:安全设计
唯一被美国国家航空航天局批准用于载人航天的金属端口密封技术。
经过飞行测试和验证
Technetics K-Port密封件在世界各地的运载火箭和航天器制造商中拥有广泛的血统。
为安全而设计
泰尼凯K型端口密封件是专为AS5202端口应用提供高性能密封而设计的。这种独特的金属端口密封设计由我们的专业工程人员在内部进行了优化,并通过了全球数十家航天客户数百次成功任务的验证。使用Technetics K-Port密封件,您获得的不仅仅是一个高度工程化的密封件,更是一份安心。
关键任务的可靠性
密封件的可靠性至关重要。凭借我们的质量管理体系和数十年的航天历史,我们独特的金属端口密封件深受昂贵的有效载荷的信赖,更重要的是,我们的密封件也深受人类飞行的信赖。
要了解更多关于K-Port密封技术的信息,请下载下面的手册。你也可以联系我们,为你的应用提供定制的工程解决方案,或要求报价。
特点和优点
效益。
- 与 C 形环或弹性 O 形环相比,泄漏控制能力更强
- 用于AS5202标准流体端口几何形状和端口选项的密封解决方案
- 随着发动机技术的发展,可在更高的压力和温度环境下使用
特点。
板材和涂层:银、金、PTFE
产品应用
高温: Aerojet Rocketdyne | RS-25 Engines | RS-25 发动机 "除 K-[端口]密封件外,还有其他外部垫圈 进行了测试,但没有一个能与高压 K-[Port]密封件的能力和可靠性。测试的最高压力为 12,000 psi。所有 K-[Port] 密封件均未出现泄漏。- 美国国家航空航天局(NASA)总结报告:火箭发动机应用火花点火器的高压静水压力测试
低温:被NASA和波音公司选中,用于太空发射系统上的低温应用。
航空航天应用
- 低温流体管理
- LH2 |-253 °C (-423.4 °F; 20.1 K)
- LOx氧化剂 | -183 °C (-297.4 °F; 90.1 K)
- 氙气冷却剂 | -271 °C (-456 °F; 1.8 K) , 甲烷,等等。
- 液体燃料管理
- RP-1 煤油,肼,四氧化二氮(NTO)。
- 喷气燃料
- 高温火箭发动机的密封性
- 混合型氢气航空发动机的密封性
- 流量控制
- 新能源
- 石油和天然气














