Devenir technique : l'avenir de l'aérospatiale commerciale 2022

 

En raison de la pandémie, le marché de l'aviation commerciale a été profondément touché par les perturbations soudaines des voyages. Jason Riggs, directeur de la stratégie chez Technetics Group, a discuté de ce phénomène et de la manière dont le marché a rebondi avec l'animateur Tyler Kern.

Au niveau mondial, le trafic aérien a baissé de 30% par rapport aux niveaux d'avant la pandémie, et les avionneurs appellent à augmenter les taux de production à 75 par mois, soit le double de ce qu'ils sont aujourd'hui. Qu'est-ce que cela signifie pour la base d'approvisionnement ? Cela va créer davantage de tensions, notamment au niveau de la main-d'œuvre qualifiée.

Les ouvriers qualifiés ont fait face à des licenciements en 2020, et maintenant la main-d'œuvre est 10-20% plus petite qu'elle ne devrait l'être. Comme beaucoup d'autres industries, les entreprises ont des difficultés à recruter à nouveau des employés, et Riggs a déclaré qu'une hypothèse pour la cause est que la jeune génération change d'industrie. La pénurie de semi-conducteurs et de puces constitue une autre source de pression pour le secteur. Ces pénuries ont suscité un intérêt accru de la part des clients pour le double approvisionnement afin d'atténuer les problèmes d'approvisionnement et de réduire les coûts.

En raison de facteurs de stress comme ceux-ci, l'année 2021 a été marquée par de nombreuses fusions et acquisitions liées à la défense. "Le contenu lié à la défense reste généralement fort pendant les périodes de ralentissement économique, et c'était certainement le cas pendant la pandémie", a expliqué M. Riggs.

Les entreprises se négocient à des multiples nettement plus élevés qu'il y a quelques années, et les flux de transactions commerciales devraient continuer à augmenter l'année prochaine à mesure que les entreprises s'améliorent.

Malgré ces défis en 2021, les fondamentaux de l'aérospatiale et de la défense restent solides. M. Riggs sait que le marché se redressera complètement, si possible d'ici 2023 ou 2024. "C'est juste une question de comment et de quand, mais nous nous sentons vraiment bien sur le marché ; nous sommes enthousiastes quant à la direction que prennent les choses", a-t-il déclaré.

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