Berührende Flächendichtung Anwendung: Flugzeugtriebwerk
Die Hauptwelle in einem zivilen Flugzeugtriebwerk hatte eine vorhandene Kohlenstoff-Gleitringdichtung, die eine hohe Leckage und Dichtungsausfälle aufwies.
Betriebsbedingungen
- Hohe Drehzahl (51.000 U/min)
- Getriebeöl (MIL-R-23699)
- 20 psid
Ermitteln der Ursache und der Fehlermodi
- Technetics Qualiseal® Das FEA-Modell der Technologie zeigte eine signifikante Verjüngung der Oberfläche und Welligkeit des zweiteiligen Dichtungsnasendesigns
- Die bestehende Konstruktion ermöglichte auch einen Verschleiß gegen die Rotation, wodurch sich das Teil aufhängt und weiter zu der erheblichen Leckage beiträgt
Technetics Qualiseal® Technologie-Lösung
- Entwicklung einer neuen Carbon-Gleitringdichtung mit einer Monoblock-Dichtungsnase
- Integrierte Verdrehsicherung durch Wärmebehandlung auf hohe Härte für Verschleißfestigkeit
- Die endgültige Designlösung erforderte KEINE KOSTENERHÖHUNG gegenüber dem ursprünglichen Produkt
